O Governo de Minas Gerais iniciará, a partir de junho, uma nova etapa da fiscalização eletrônica nas rodovias estaduais com a implantação de radares inteligentes capazes de realizar a leitura automática de placas em tempo real. A medida faz parte do processo de modernização conduzido pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) e promete transformar a forma como o monitoramento viário é realizado no estado.

Diferente dos equipamentos tradicionais, focados apenas no controle de velocidade, os novos dispositivos atuarão também como ferramentas de inteligência e segurança pública. O sistema será capaz de identificar imediatamente veículos com registros de furto, roubo ou suspeita de clonagem, criando uma espécie de barreira digital nas estradas mineiras.

Segundo o DER-MG, a tecnologia utilizará inteligência artificial para analisar o comportamento das rodovias em tempo real. Isso permitirá detectar movimentações consideradas fora do padrão, como veículos realizando trajetos repetitivos em curto espaço de tempo, circulação suspeita em determinados horários ou até possíveis comboios monitorados pelas forças de segurança.

Além do combate à criminalidade, o novo modelo também terá foco na fiscalização do transporte irregular de passageiros e cargas. A proposta é cruzar dados automaticamente para identificar possíveis irregularidades em autorizações especiais, fretes clandestinos e operações fora da legislação vigente.

De acordo com o diretor de Operação Viária do DER-MG, Rodrigo Santos Colares, a intenção é tornar a fiscalização mais estratégica e menos aleatória. Segundo ele, o sistema permitirá respostas mais rápidas e precisas por parte das autoridades.

Atualmente, Minas Gerais possui 614 radares ativos espalhados pelas rodovias estaduais. A previsão é que as primeiras 210 novas unidades inteligentes entrem em funcionamento já no próximo mês. O planejamento do estado prevê que até o fim de 2028 a malha rodoviária mineira conte com aproximadamente 1.300 equipamentos tecnológicos de última geração.

Apesar da percepção comum de que radares servem apenas para aplicação de multas, o DER afirma que o principal objetivo do projeto é reduzir acidentes graves e aumentar a segurança viária. Segundo dados do próprio órgão, menos de 1% dos motoristas fiscalizados acabam autuados atualmente.

Os pontos de instalação foram definidos com base em estudos técnicos e mapeamentos geográficos de acidentes. A expectativa é que a nova estrutura gere uma economia estimada em R$ 76 milhões relacionados a custos de acidentes de trânsito, além de contribuir para rodovias mais seguras e previsíveis em todo o estado.

Para especialistas em mobilidade e segurança pública, a tendência é que sistemas semelhantes avancem gradualmente em outras regiões do país, acompanhando o crescimento do uso de inteligência artificial no monitoramento urbano e rodoviário.