Motoristas que trafegam pela BR-365 entre Uberlândia e Patrocínio começaram a acompanhar o início de uma das obras de infraestrutura mais aguardadas da região. O Governo de Minas Gerais anunciou, nesta quarta-feira (24), o início da duplicação de 46,4 quilômetros da rodovia, considerada um dos principais corredores logísticos do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba.

As obras começaram simultaneamente em dois trechos: um de 31 quilômetros, em Uberlândia, e outro de 15 quilômetros, em Patrocínio. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 265 milhões, com conclusão estimada para fevereiro de 2028.

Durante o anúncio, o governador Mateus Simões destacou a importância da duplicação para o desenvolvimento regional, ressaltando os impactos na logística, na segurança viária e na geração de empregos.

Inicialmente, o contrato de concessão previa a duplicação de 36,1 quilômetros da rodovia. No entanto, uma reformulação autorizada pelo Governo de Minas ampliou o alcance do projeto para 46,4 quilômetros, acrescentando 5,6 quilômetros em Uberlândia e 4,7 quilômetros em Patrocínio.

Segundo o Governo do Estado, a ampliação foi possível após a decisão de converter a última parcela da outorga da concessão — valor que seria pago pela concessionária aos cofres estaduais — em investimentos diretos na infraestrutura da própria rodovia. A medida acrescentou R$ 119 milhões ao contrato original.

De acordo com a Agência Reguladora de Transportes do Estado de Minas Gerais (Artemig), a alteração não compromete o equilíbrio econômico-financeiro da concessão e permite antecipar melhorias consideradas prioritárias para os usuários da BR-365.

Além da ampliação da capacidade da rodovia, o Governo de Minas estima que a execução das obras gere mais de 5 mil empregos diretos e indiretos, beneficiando setores como construção civil, transporte, comércio e prestação de serviços.

Outra melhoria prevista na reformulação contratual é a implantação antecipada de aproximadamente cinco quilômetros de terceiras faixas na MGC-452, nas proximidades de Uberlândia, atendendo a uma demanda recorrente dos motoristas que utilizam a rodovia.

A duplicação da BR-365 ocorre em um momento em que as concessões rodoviárias no Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba seguem em debate, especialmente em relação à implantação de pedágios e ao cumprimento dos cronogramas de investimentos previstos nos contratos.