O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou R$ 2,74 bilhões em apoio financeiro à concessionária Way-262 para a realização de melhorias e ampliação da BR-262, no trecho entre Uberaba, no Triângulo Mineiro, e Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.
O anúncio foi feito na segunda-feira, 19 de outubro de 2026. Conhecido como Rota do Zebu, o sistema rodoviário possui extensão de 438,9 quilômetros, conforme os dados divulgados pelo BNDES.
Os recursos serão destinados a intervenções de recuperação da rodovia, ampliação da capacidade de tráfego e melhorias de segurança, com investimentos apoiados pelo financiamento até 2032.
A aprovação do financiamento não significa que as duplicações já tenham começado. O comunicado oficial não apresenta a data de início das obras de ampliação nem um cronograma detalhado por trecho.
Entre as intervenções previstas estão 44,3 quilômetros de duplicações e 168,9 quilômetros de faixas adicionais.
O projeto também contempla 3,6 quilômetros de vias marginais, 11 correções de traçado e 40 dispositivos e interseções, incluindo novas estruturas e remodelações.
Para os pedestres, estão previstas 17 passarelas, entre construções e adequações de estruturas existentes.
O pacote de investimentos inclui ainda uma área de escape, um ponto de parada e descanso para caminhoneiros, 17 barreiras antirruído e três passagens de fauna.
Também está prevista a implantação de duas novas praças de pedágio.
Segundo o BNDES, a execução das obras deverá gerar aproximadamente 1.286 empregos diretos e indiretos.
A BR-262 é um importante corredor rodoviário de Minas Gerais, utilizado no transporte de passageiros, produtos industriais e cargas do agronegócio.
As intervenções previstas têm como objetivo ampliar a capacidade de circulação e melhorar as condições de segurança ao longo do trecho concedido.
A estimativa de empregos apresentada pelo banco está relacionada à execução dos investimentos previstos e não representa contratações já realizadas.
A operação financeira foi estruturada e coordenada pelo BNDES e envolve a primeira emissão de debêntures de infraestrutura aplicada a essa rodovia.
Do total aprovado, o banco subscreveu R$ 2,511 bilhões em debêntures, incluindo uma parcela de R$ 450 milhões amparada pela Lei nº 14.801/2024.
Outros R$ 229 milhões correspondem a financiamento aprovado por meio do BNDES Finem, linha destinada ao apoio de empreendimentos.
Os recursos darão suporte ao cumprimento dos compromissos de investimento previstos no contrato de concessão.
A aprovação financeira representa uma etapa de viabilização do projeto e não deve ser confundida com o desembolso integral dos recursos ou com a execução das obras.
A Way-262 assumiu a operação do trecho concedido da BR-262 em março de 2025, após a assinatura do contrato de concessão em fevereiro daquele ano.
A concessionária é responsável pela administração do trecho, conforme as obrigações estabelecidas no contrato e acompanhadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O novo financiamento permitirá apoiar os investimentos previstos para os próximos anos, incluindo intervenções de ampliação e segurança viária.
Apesar da aprovação dos recursos, o anúncio do BNDES não detalha quando começarão as duplicações, quais trechos serão atendidos primeiro ou quando cada melhoria será entregue.
Essas informações dependerão da divulgação dos cronogramas de execução e das atualizações apresentadas pela concessionária e pelos órgãos responsáveis.
Fontes: Agência BNDES de Notícias, comunicado de 19 de outubro de 2026; Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).