O trevo do Jardim Maracanã, no entroncamento das BR 050 e BR 262, recebeu nesta sexta-feira 27 uma vistoria técnica da Agência Nacional de Transportes Terrestres. A visita ocorreu após articulação do vice-prefeito de Uberaba, Mauricinho de Sá, que recebeu o coordenador regional de Fiscalização da Infraestrutura Rodoviária em Minas Gerais, Marcelo Alcides dos Santos, acompanhado da vereadora Lu Fachinelli.
A inspeção foi realizada após as 16h, horário considerado de maior fluxo, com o objetivo de observar in loco as dificuldades enfrentadas por motoristas e moradores da região. O ponto é alvo frequente de reclamações devido a congestionamentos e riscos no tráfego.
Segundo Mauricinho de Sá, a mobilização institucional buscou aproximar o município do Governo Federal para acelerar soluções. Ele afirmou que a Prefeitura atua como interlocutora das demandas locais junto aos órgãos federais responsáveis pela concessão e fiscalização das rodovias.
O representante da ANTT destacou que a orientação da diretoria foi acompanhar de perto a realidade do local e ouvir a população, para que as demandas sejam incorporadas ao projeto funcional em desenvolvimento. A proposta, segundo ele, é avaliar os gargalos das duas rodovias e construir alternativas para melhorar a travessia urbana.
Durante a visita, moradores e representantes da sociedade civil também apresentaram suas considerações. A presidente da Associação de Moradores do Jardim Maracanã, Juliana Pereira Silva, afirmou que a presença da equipe técnica permitiu expor as dificuldades enfrentadas diariamente. Já o diretor de engenharia David Silva, da comissão Manifestação Maracanã, avaliou que a vistoria presencial possibilita dimensionar com maior precisão os impactos no trânsito.
Também acompanharam a agenda os secretários municipais Pedro Arduini, da pasta de Serviços Urbanos e Obras, Ulisses Lamas, da Mobilidade Urbana, e o presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas de Uberaba, Lourival Ferreira da Costa.
A ANTT deverá agora consolidar as informações colhidas na visita técnica para subsidiar o projeto em elaboração, que busca soluções para o tráfego no trecho considerado estratégico para o escoamento regional e para a mobilidade urbana de Uberaba.
